НовостиПродукция ОДО «Первомайскдизельмаш» получила Российский сертификат соответствия требованиям технического регламента «О безопасности машин и оборудования».
ОДО «Первомайскдизельмаш» стал участником Специализированной Выставки «Энергосбережение 2012».
Коллектив ОДО"Первомайскдизельмаш" удостоен грамоты Министерства социальной политики Украины.
Электростанции в контейнерном исполнении »
Стационарная автоматизированная дизель-электрическая станция мощностью 500 или 800 кВт на базе дизель-генераторов или газодизель-генераторов, размещенная в металлическом укрытии контейнерного типа в исполнении для северных районов, предназначена для использования в качестве резервного, либо аварийного источника электроснабжения различных промышленных или коммунальных объектов.
Технические характеристики дизель-генераторов и газодизель-генераторов см. в Разделах: "Стационарные дизель-генераторы" и "Стационарные газодизель-генераторы"
Надежная работа электростанции обеспечивается при следующих условиях:
< +45 до +8 от двигатель-генератор окружающего воздуха,>
- относительная влажность, не более:
- при температуре +25oС 98%
- при температуре +45oС 50%
- температура наружного воздуха от +40 до -40oС
Общее устройство электростанции.
В состав электрической станции входят:
- укрытие контейнерного типа;
- дизель-генератор или газодизель-генератор мощностью 500 или 800 кВт;
- радиаторный блок охлаждения дизеля (газодизеля);
- щит управления генератором;
- система дистанционного автоматизированного управления дизель-генератором (газодизель-генератором);
- электрощит собственных нужд;
- пусковой баллон;
- воздушный компрессор с электроприводом для подкачки пускового баллона;
- системы автоматического пожаротушения, вентиляции, отопления, тепло- и электро-снабжения станции;
- глушитель-искрогаситель;
- расходный топливный бак емкостью 1 м3;
- водяной расширительный бак;
- ящик аккумуляторных батарей.
Дизель(газодизель)-генератор и остальное вышеперечисленное комплектующее оборудование электрической станции (кроме глушителя-искрогасителя и дефлектора) размещено внутри укрытия в общем машинном зале.
Укрытие представляет собой металлическую конструкцию и имеет размеры в плане 12500 3200 мм при высоте 3750 мм. В поперечном разрезе укрытие повторяет очертание габарита погрузки на железнодорожную платформу и может перевозиться как по железной дороге, так и водным или автомобильным транспортом.
Укрытие состоит из нижней призматической части и верхней съемной крыши в форме трапециевидной призмы, соединенных болтами. Между наружными и внутренними стенками укрытия находится утеплитель из минераловатных прошитых строительных матов. В боковых и торцевых стенах имеются двери, а также проемы для забора и выброса воздуха, для доступа к щитам управления генератором. Для выполнения текущих ремонтов дизель-генератора, требующих демонтажа крышек цилиндров и деталей цилиндро-поршневой группы, в крыше предусмотрен люк размером 700 3000 мм. Для крепления дизель-генератора и радиаторного блока охлаждения предусмотрены стальные полосы с резьбовыми отверстиями.
Подъем электрической станции осуществляется посредством четырех петель, расположенных в верхней части укрытия. На месте эксплуатации электрическая станция устанавливается на подготовленной площадке.
Основным агрегатом на станции является дизель-генератор, который состоит из среднеоборотного четырехтактного шестицилиндрового дизеля с газотурбинным наддувом и синхронного генератора трехфазного переменного тока, смонтированных на общей раме. Соединение дизеля с генератором жесткое фланцевое.
Дизель-генератор имеет водо-воздушную систему охлаждения (радиаторную).
Последовательное соединение аккумуляторных батарей типа 6СТ-190А емкостью 190 ампер-часов, обеспечивает напряжение тока 24 В, что необходимо для резервного питания системы дистанционного автоматизированного управления дизель-генератором и аварийного освещения электростанции и питания регулятора скорости.
При исчезновении напряжения внешней сети автоматический пуск дизель-генератора, находящегося в горячем резерве, производится при питании от аккумуляторной батареи.
Электрическая станция предусматривает работу в параллель с промышленной сетью неограниченной мощности. Включение дизель-генератора в параллель осуществляется методом ручной синхронизации.


